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DSP無(wú)疑是近年來(lái)最熱門(mén)的話(huà)題，上到音頻處理器，下到功放，超薄低音等，DSP的身影無(wú)處不在，甚至被人當(dāng)做產(chǎn)品音質(zhì)好壞的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。作為中國(guó)汽車(chē)音響領(lǐng)域的一支新銳力量， 交叉火力自踏入汽車(chē)音響市場(chǎng)以來(lái)，從未停止過(guò)前進(jìn)的腳步，為打造簡(jiǎn)裝Hi-Fi汽車(chē)音響領(lǐng)導(dǎo)品牌而不遺余力。更以DSP為深耕對(duì)象，并針對(duì)不同人群需求和定位，開(kāi)發(fā)出DSP音頻處理器，DSP功放，DSP超薄炮以及帶DSP的備胎低音等一系列產(chǎn)品。近日，交叉火力再次推出一款重量級(jí)核武——CF-M10 DSP功放。

多聲道設(shè)計(jì)，好聲音一機(jī)搞定

汽車(chē)發(fā)展到現(xiàn)在，許多豪華車(chē)型上面的音響系統(tǒng)配置只能用豐富來(lái)形容，什么前后環(huán)繞+中置+低音，主動(dòng)分頻等都是豪華車(chē)型上的標(biāo)配，在不考慮換裝喇叭的前提下，想提升音質(zhì)加裝功放是和音頻處理器是最佳選擇，但面對(duì)如此多的揚(yáng)聲器，一般功放顯得有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘。這時(shí)候擁有4x80W+4x25W 8聲道設(shè)計(jì)的CF-M10，能夠同時(shí)推動(dòng)的多個(gè)揚(yáng)聲器，突破了傳統(tǒng)功放無(wú)法解決的難題，想要好聲音一臺(tái)就能搞定。結(jié)合AB類(lèi)大功率優(yōu)秀電路，不挑喇叭，專(zhuān)用線(xiàn)材與原車(chē)對(duì)接而不破壞原車(chē)的線(xiàn)路，安裝起來(lái)十分方便。

給好聲音加點(diǎn)料

眾所周知，一款好的功放必須擁有一流的解析力和出色的控制力，這是功放好聲的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，而功放好的解析力和控制力，電路板設(shè)計(jì)及用料起到舉足輕重的作用。

CF-M10大量采用進(jìn)口高品質(zhì)電子元器件，如日本瑪雅電容，美國(guó)螺母5532功放模塊，美國(guó)CRS主流芯片等。從電源供應(yīng)端看起，其每聲道獨(dú)立供電設(shè)計(jì)，電源與功率放大級(jí)的IR Hexfet晶體、手工線(xiàn)繞電源轉(zhuǎn)換器、紅色WIMA塑膠膜電容、碳膜線(xiàn)繞電阻、大容量的M電源濾波電容組等等大量的好聲毫不妥協(xié)。

美國(guó)BB發(fā)燒級(jí)運(yùn)放、美國(guó)ON發(fā)燒級(jí)放大管、日本ELNA發(fā)燒級(jí)電容一應(yīng)俱全

高性能獨(dú)立電源

調(diào)音就要“快、準(zhǔn)、狠”

方便快捷的電腦精準(zhǔn)調(diào)音也是其最大的亮點(diǎn)之一。31段浮點(diǎn)EQ電腦精準(zhǔn)調(diào)音，采用電腦APP中英文操作界面。“快”，只需簡(jiǎn)單幾步就能找到最合適的分頻點(diǎn)，最精準(zhǔn)的延時(shí)，最喜歡的EQ系統(tǒng)升級(jí)簡(jiǎn)便快捷；“準(zhǔn)”，雙CPU精準(zhǔn)控制，聲音音場(chǎng)開(kāi)闊，音色動(dòng)人，把喇叭表現(xiàn)得淋漓盡致。“狠”，即很人性化，所有EQ調(diào)試最多可以存檔六種風(fēng)格模式，讓車(chē)主隨心所欲無(wú)縫切換，想聽(tīng)什么風(fēng)格就切換什么風(fēng)格，充分體現(xiàn)其人性化的一面和人機(jī)互動(dòng)的功能。

軟件界面展示

圖中8個(gè)輸出通道的常用參數(shù)顯示，用戶(hù)也可以在此直接快速的調(diào)節(jié)參數(shù)

總結(jié)：無(wú)論從A6到A10的質(zhì)變還是從A10到M10的核聚變，其目標(biāo)只有一個(gè)，就是圍繞更好地提高效率與音質(zhì)效果。安裝簡(jiǎn)單而又易出好效果，這正是交叉火力人所追求的“簡(jiǎn)裝HiFi”理念，使專(zhuān)業(yè)的音響工程變成標(biāo)準(zhǔn)化可復(fù)制的發(fā)燒改裝成為可能。